2018年中国铁路兰州局有限公司招聘笔试铁路常识知识点
第一章 路基工程
1、路基的作用?
答:路基的作用是承载轨道的全部重量和机车车辆的动荷载。
2、路基的稳定性受什么因素的影响?
答:路基的稳定性主要受水流、风沙、雨雪、严寒、高温、地震等自然因素的破坏和各种不良地质条件及人为因素的影响。
3、路基有哪些分类?
答:路基按照地质条件及填料构成的不同可分为土质路基和石质路基两种。
4、路基的横断面形式分几种?
答:因地形和断面形式的不同可分为路堤、路堑、半堤半堑、半路堤、半路堑及不填不挖六种。
5、路基面的形状分几种?
答:根据线路的数量及构成的土质情况不同及排水要求可分为有拱和无拱两种。
第二章 直线轨道
1、轨道由哪几部分组成?
答:轨道由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等部件组成。
2、轨道结构时怎样的?
答:轨道结构是在路基面上铺设道床,在道床上铺设轨枕。在轨枕上铺设钢轨、道岔。钢轨与钢轨之间、钢轨与道岔之间、钢轨、道岔与轨枕之间用联结零件连接而成。
3、轨道类型有几种?
答:正线轨道类型为特重型,重型,次重型,中型和轻型。
站线轨道类型分为到发线、驼峰流放线,其它站线(调车线、牵出线、机车行走线和联络线),次要站线。
4、钢轨的作用时什么?
答:钢轨的作用是引导机车车辆行走的方向,直接承受来自车辆的巨大压力,并传给轨道下基础,为车辆的滚动提供阻力最小的踏面。
5、钢轨的类型有哪些?
答:钢轨的类型以每米大致重量来表示。目前我国铁路钢轨类型按重量划分为75、60、50、43及38kg/m等5大种。
第三章 曲线轨道
1、什么叫做平面曲线?竖曲线?
答:铁路线路在平面上由一个方向转向另一个方向时中间必须用曲线来联结,这种曲线称为平面曲线。
铁路线路在纵断面上,由一个坡度转向另一个坡度或由平坡与坡度连接时,当其坡度代数差大于某个一定值时,中间必须用曲线联结,这种曲线称为竖曲线。
2、曲线的基本要素是什么?
答:曲线的中心角(a),半径(R),切线长(T),外失距(E),曲线长度(K或L),缓和曲线长(lo)。
3、曲线按半径不同分为哪几种?
答:曲线可分为单曲线,复曲线,同向曲线,反向曲线4种。
单曲线:只有一个圆心一个半径。
复曲线:由两个或两个以上不同圆心和半径组成。
同向曲线:由两转向角方向相同的曲线组成,但两曲线间设有一段直线。
反向曲线:由两个转向角不同的圆曲线组成,但两曲线中间没有一段直线。
4、曲线外轨设置超高的目的是什么?
答:曲线外轨设置超高主要是为了平衡列车在曲线上运行时产生向外的离心力。减少外轨受到列车车轮的挤压和磨损,同时使旅客产生舒服感。
5、曲线曲线超高是按照什么来确定的?实设超高有什么规定?
答:新建铁路曲线外轨超高按曲线半径和行车速度来确定。
计算公式为:
外轮超高=(7.6×行车速度)/曲线半径
实际设置曲线外轨超高不应大于150mm,单线铁路上下行车速度相差悬殊时不应超过125mm。
第四章 普通单开道岔
1、什么是道岔?
答:一条线路转向另一条线路所用的设备叫做道岔。
2、道岔的作用是什么?
答:道岔的作用是引导机车车辆由一条线路转入或越过另一条轨道以满足铁路运输中各种作业的需要。
3、道岔根据用途和结构分哪几类?
答:根据道岔的用途和结构可分为普通单开道岔,单式对称道岔,3开道岔,交叉渡线和交分道岔等5类。
4、目前现场主要线上采用哪种标准道岔?
答:现场正在使用的时普通单开道岔,简称单开道岔。正线使用60kg/m,12,18过渡型,86AT型道岔,个别线路使用50kg/m,9,12号道岔。
5、单开道岔由哪几部分组成?
答:单开道岔由转辙器,联结部分,辙叉及护轨,岔枕组成。
第五章 线路标志,信号标志及道口设备
1、线路标志包括哪些标志?
答:线路标志包括公里标,半公里标,百米标,曲线标,圆曲线和缓和曲线的始终点标志。桥梁标,隧道标,涵渠标,坡度标及铁路局,公务段线路车间,线路工区和供电段的界标。
2、线路标(含信号标志)设在线路的哪一侧?距线路中心多少米?
答:线路及信号标志应设在按计算公里方向的线路的左侧,双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向左侧。
线路信号标志内侧设在距线路钢轨外侧不小于2m处。
3、公里标,半公里标,百米标怎样设置?
答:应埋设在一条线路自起点计算每一整公里,半公里,百米处。
4、圆曲线和缓和曲线始终点标怎样埋设?
答:应埋设在直缓、缓圆,圆缓,缓直各点处并标明所向方向为直线,圆曲线和缓和曲线及长度和半径大小。
5、桥梁标怎样埋设?
答:桥梁标埋设在桥梁两端桥透处,表明桥梁标号,中心里程和长度。
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(责任编辑:李明)